哪个医院治白癜风最好 http://m.39.net/pf/a_6983144.html一种混合材料的结构加强技术，可以在不过度增加质量的前提下提高车身刚性，改善NVH性能，降低通过车辆的冲击能量。随着其可选范围的增加，应用也日益广泛。
在汽车白车身结构应用领域，虽然复合材料已取得了一些进展，但长期以来，这一汽车应用领域却一直由钢材主导，近年来又转向了铝材，这使汽车制造商们过度依赖于焊接和机械紧固件如螺栓和螺钉来实现对金属结构的连接。虽然这些焊接接头和紧固件通常很结实，但也可能会失效，此外，在不过度增加质量的前提下提高刚性、改善NVH性能或降低通过车辆的冲击能量方面，它们几乎不起作用。而应对这些挑战的一种方法，是通过整合复合材料和结构粘合剂，来对白车身的连接接头和空腔结构进行增强。
CBS加强技术将金属车身部分、热塑性复合材料载体和可膨胀粘合剂整合在一起，可以选择性地加固白车身的空腔结构和节点/接头，从而以低于全金属解决方案的重量和成本，提高乘员的舒适性和安全性。它还改善了NVH性能和耐久性，且不会改变汽车制造的顺序（图片来自LLProductsInc.）
这种解决方案的一个例子是一种名为“
